Устранение сколов на лобовом стекле

При поездках на автомобиле в городе либо за его пределами легко получить удар камнем, гравием либо другим твердым предметом в лобовое стекло. В результате на поверхности стекла может образоваться повреждение:

• Царапина. Это наименее сложный из всех дефектов. В большинстве случаев царапину удается устранить с помощью полировки стекла.
• Скол. Это самое распространенное повреждение, на которое, однако, лишь немногие водители обращают внимание. Между тем скол достаточно опасен, и если своевременно его не устранить, он может превратиться в большую трещину, перекрывающую обзор, что, в свою очередь, негативно влияет на безопасность при движении.
• Трещина. Это наиболее серьезный дефект, который помимо ухудшения обзора портит внешний вид автомобиля. Кроме того, трещина имеет свойство увеличиваться со временем.
• Комбинированное повреждение. Оно сочетает в себе несколько видов дефектов, поэтому для их устранения нужен комплексный подход.

Если из-за удара на стекле возник скол, что делать

Если во время поездки на автомобиле вы заметили, что в лобовое стекло попал какой-либо предмет и в результате образовался скол, постарайтесь сразу заклеить место повреждения скотчем. Это предотвратит попадание в полость пыли и грязи, а значит, ремонт будет произведен более эффективно. Далее вам следует как можно быстрее попасть в специализированный центр по ремонту автостекол, поскольку в результате промедления скол может стать больше, а его заделка обойдется существенно дороже.

Куда в Москве обратиться для ремонта скола на лобовом стекле

Специализированный центр ремонта RE-GLASS занимается восстановлением автомобильных стекол с гарантией качества и по доступным ценам. Опытные специалисты для работы используют сертифицированные составы и профессиональное оборудование для достижения эффективного и стабильного результата.

Процесс устранения скола на лобовом стекле автомобиля

Перед тем как начать ремонт, мастер компании RE-GLASS осматривает повреждение и определяет его характер. Далее он производит очистку полости для удаления попавшей туда пыли и грязи. После засверливания скола, чтобы снять напряжение со стекла, устанавливается инжекторный мост, а полость скола заполняется полимерным составом таким образом, чтобы вытеснить весь воздух. Следующий этап – просушка состава и финишная полировка стекла. В результате всех процедур скол или трещина становится визуально незаметным, а стекло возвращает себе былую прочность.